隨著超聲波金屬焊接技術(shù)在新能源汽車里的應(yīng)用越來越廣泛,越來越多的超聲波公司想進入這個行業(yè),但本身技術(shù)水平的不足及在賺快錢的思想指引下,越來越多的虛假信息充斥在互聯(lián)網(wǎng)上,造成用戶不明就里選擇了不合用的設(shè)備,不能保證產(chǎn)品質(zhì)量,形成大量安全隱患。下面我們就來全面分析一下目前新能源汽車超聲波焊接設(shè)備選型要領(lǐng):
在整個世界超聲波行業(yè),目前能基本涵蓋新能源所有應(yīng)用的企業(yè)并不多,真正有技術(shù)研發(fā)能力及豐富技術(shù)經(jīng)驗積累的只有如下幾家公司:①瑞士telsonic﹑②德國schunk(stapla)﹑③美國branson(emerson)﹑④美國sonobond﹑⑤中國 楚鑫機電(sonictech)。此結(jié)論的得出根據(jù)為:①產(chǎn)品系列化水平;②核心技術(shù)水平(主要是換能器技術(shù)及綜合技術(shù));③市場占有率;④針對新能源應(yīng)用研發(fā)速度。像德國schunk在2020年推出了13KW換能器;楚鑫sonictech在2020年推出了12KW換能器,計劃2021年推出14KW換能器......
首先,我們按超聲波的應(yīng)用技術(shù)及參數(shù)來做一下描述:
A.工作頻率: ①小功率高頻:歐洲按35KHz標(biāo)準(zhǔn),美國和中國按40KHz,功率容量基本在1000W左右;
②20KHz標(biāo)準(zhǔn)工作頻率,功率容量涵蓋2000W-15000W;
③15KHz標(biāo)準(zhǔn)工作頻率,15KHz實際已經(jīng)不能稱為超聲波了,由于噪音大,只是應(yīng)用于某些特殊情況,比如焊厚的鋁片,實際應(yīng)用中,能見到比如telsonic的15KHz﹑8000W機型。
B.工作振動模式:①扭轉(zhuǎn)振動模式。目前這種模式為瑞士telsonic專有,用于環(huán)狀焊接是其特有優(yōu)勢,telsonic也將扭轉(zhuǎn)模式應(yīng)用于線+端子上了。扭轉(zhuǎn)振動模式的振動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,故大多數(shù)情況下需多個換能器組合。
②彎曲振動模式。目前,美國sonobond﹑美國branson(emerson)﹑中國 楚鑫機電(sonictech)都有推出彎曲振動模式的焊機。美國sonobond是最早應(yīng)用這種模式的,其還推出了雙系統(tǒng)焊機。美國branson(emerson)﹑中國 楚鑫機電(sonictech)均是近年推出,也都申請了專利保護。彎曲振動模式的獨特優(yōu)點是:工件可操作范圍大(即異形的端子應(yīng)用不易產(chǎn)生機械干涉);加壓系統(tǒng)效率高,沒有焊頭翹曲現(xiàn)象。彎曲振動模式的焊機,功率可以涵蓋2000-15000W。
③縱向振動系統(tǒng)??v向振動系統(tǒng)是目前最主流的超聲波金屬焊接系統(tǒng),生產(chǎn)的廠家最多??v向振動系統(tǒng)按焊頭的結(jié)構(gòu),分為半波焊頭系統(tǒng)和全波焊頭系統(tǒng)。半波系統(tǒng),由于側(cè)向加壓力容易引致焊頭翹曲,故超過7000W功率輸出時就較難應(yīng)用了;全波焊頭系統(tǒng),是因為大功率化及雙節(jié)點加大壓力而形成的系統(tǒng),但縱向全波系統(tǒng)容易引起機械干涉,應(yīng)用方便度不理想,人手操作危險性大,像德國schunk推出的LS-9KW線+端子焊機,就采用了機械手送線。
下面,我們具體到應(yīng)用產(chǎn)品來詳細說明:目前,對于超聲波焊接的標(biāo)準(zhǔn)不算很完善,對于低壓線束,采用較多的是大眾標(biāo)準(zhǔn)VW60307-CN-2005;對于線+端子,采用的是SAE標(biāo)準(zhǔn):SAE/USCAR38-1 ; 對于片材和極柱焊接,采用的是龍頭企業(yè)自己制定標(biāo)準(zhǔn),比如CATL的企標(biāo)。
A.軟連接
這種軟連接片,采用20KHz ; 3000W左右的縱向振動半波點焊機即可。需要注意的是:這種產(chǎn)品對于變形量及超聲波振動的破壞作用(泛白的微裂紋)要求比較高,造成其撕拉力的評估標(biāo)準(zhǔn)比較特殊。
B.檢測線
1.電壓檢測線,目前應(yīng)用的有:0.22﹑0.35﹑0.5 mm2單線,以及 2X0.35 mm2雙線。 單線焊接,采用40KHz(或者歐洲35KHz) ; 1000W左右的縱向振動半波點焊機一次性焊接 ; 2X0.35 mm2雙線或者大于0.5 mm2單線,采用40KHz(或者歐洲35KHz) ; 1000W左右的縱向振動半波線束機先成型(焊成一個線結(jié)),再用20KHz ; 2-3000W左右的縱向振動半波點焊機點焊。
電池的正極材料為鋁,所以檢測線基本為銅線焊接到鋁片上,對于這樣的應(yīng)用可以認為為鋁銅連接,拉力撕拉力應(yīng)參照鋁線焊接,按USCAR38-1標(biāo)準(zhǔn),0.22﹑0.35 mm2線的標(biāo)準(zhǔn)是缺失的。具體可以參照我司楚鑫sonictech的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.溫度檢測線,采用20KHz ; 2-3000W左右的縱向振動半波點焊機點焊。需注意的重點是:避免超聲波振動對傳感器的破壞。
C.極柱焊接
1.環(huán)狀鋁片焊接
這種首選為:瑞士telsonic的扭轉(zhuǎn)焊機。
2.銅鋁巴焊接
銅鋁巴焊接,通常采用20KHz縱向振動半波點焊機點焊,也可采用20KHz的彎曲振動點焊機點焊。基本選型按焊點面積:小于100mm2焊點面積的,選擇5000W機器;大于100mm2焊點面積的,選擇7000W機器。
鋁材焊接里,超聲波存在一個難點:焊頭粘鋁。在像CATL制定更嚴格的撕裂殘留指標(biāo)技術(shù)要求下,對于設(shè)備的穩(wěn)定性要求就更高了。銅巴鍍鎳層的要求,使底砧耐磨損特性要求也相應(yīng)提高。
在銅鋁巴的焊接經(jīng)驗積累過程中,我們發(fā)現(xiàn)很多電池包設(shè)計人員在設(shè)計銅鋁巴時,考慮得最多的是功能結(jié)構(gòu)設(shè)計,沒有考慮到采用超聲波焊接時,工件受到焊頭振動源驅(qū)動時的受迫振動狀態(tài)而引致的工件裂紋和焊接難度增加問題。另外,鋁件增厚,是超聲波行業(yè)需提升適應(yīng)的另一個難點。
D.線+端子焊接 (端子包括充電頭等)
1.設(shè)備功率容量選型:
經(jīng)驗公式是:線平方數(shù)x 100+2000=設(shè)備功率容量。例如:50mm2電線+端子,選擇7000W設(shè)備規(guī)格。需注意的是:端子會消耗功率,端子越厚和越大消耗的功率也就越大。
特別說明:sonobond的雙系統(tǒng)設(shè)備,不按此經(jīng)驗公式,因為雙系統(tǒng)是上下都有超聲波焊頭驅(qū)動,振動傳遞厚度理論上加倍,故不適用此公式。
2.工作振動模式選型:
A.半波縱向振動系統(tǒng),適合≦50mm2電線,最大應(yīng)用至70mm2電線。由于加壓翹曲問題,故不能超過70mm2。
B.全波縱向振動系統(tǒng),能涵蓋所有線范圍,但有操作不便問題。對于異形(焊頭需避空)端子,適應(yīng)性不強。
C.扭轉(zhuǎn)振動系統(tǒng),能涵蓋所有線范圍,操作不便問題優(yōu)于全波縱向振動系統(tǒng),空間避讓問題差于彎曲振動系統(tǒng)。
D.彎曲振動系統(tǒng),能涵蓋所有線范圍,操作方便度﹑端子適應(yīng)性(避空特性)最優(yōu)。缺點是目前設(shè)備及配件價格較高。
3.技術(shù)指標(biāo):
此表格為USCAR38-1拉力撕拉力標(biāo)準(zhǔn)。實際生產(chǎn)時,拉力應(yīng)達到該標(biāo)準(zhǔn)的2倍以上,底線為該標(biāo)準(zhǔn)的1.5倍。
在中國,很多造假的人都沒有很用心去造假,這從工商局通常查假從外包裝就可看出是明證。超聲波行業(yè)的人,為了吸引客戶,會在網(wǎng)站上放很多的設(shè)備照片和應(yīng)用照片,但可惜的是:很多抄襲。試想一下,一個連設(shè)備照片和應(yīng)用照片都要抄別人的企業(yè),你會認為它會花心思把產(chǎn)品做好嗎?所以建議大家在買設(shè)備前看看這幾家正規(guī)做超聲波金屬焊接設(shè)備的企業(yè)網(wǎng)站,因為絕大部分的抄襲照片源自這幾家:
1.瑞士telsonic http://www.telsonic.com
2.德國 schunk https://www.schunk-sonosystems.com
3.美國 branson https://www.emerson.com
4.美國 sonobond https://www.sonobondultrasonics.com
5.中國 楚鑫sonictech http://www.sonictech.com.cn
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